朋友首日封

一條冇出街的稿

今日做左單電台「台獨」的故仔
不過就做得好開心
因為可以見到自己最鍾意見到o既野
就係……「巴士」
哈！

老細尋晚話今朝(12/5)比較靜
所以派左單九巴引入新歐四標準巴士的assignment俾我做
順便叫我派下片

去到地點拎左份稿之後
報過料
老細話要開帶
咁完左個pc咪寫稿囉
send條聲同個bite返去for一點cast
不過
竟然是日稿擠
冇機會出街
下晝又有新渡輪剷上萬角咀石灘
1800 cast就更加唔駛旨意有得出
唯有在呢度「刊」出



九巴以試驗性質
引入兩部分別來自瑞典同英國
符合歐盟四型排放標準的環保雙層巴士
兩部新巴士車身同一般的冷氣雙層巴士冇咩分別
都係以金色為主
但在排放廢氣上
就比歐盟三型的標準有顯著改善
行車時排放的懸浮粒子大幅減少八成
氮氧化物、一氧化碳同碳氫化物亦會減少三成

新巴士仲配備新的燃油噴注系統
能夠用盡燃油
可以慳到大約百分四到五的耗油量
而引擎上的還原催化器
更可以將大部份氮氧化物
還原成氮氣及水蒸氣



九巴車務總監雷普照話
引入新車種
長遠唔會增加成本

「根據廠商的講法
因為會節省燃油
車價同油價會有個抵消
如果用油用少d
以今日的油咁貴
用油用少d已經會平左
所以有可能價錢經計算會平d」

佢又話
新車會在繁忙街道試行最少六個月
測試兩部巴士在炎熱同潮濕的環境下的性能
然後先至決定係咪大批引入

雷普照又話
九巴每年都有預算更新150-200部車齡達十七年的巴士
就算決定買新型號巴士
成本都已經計算在每年開支之內

由 李酷 發佈 @ 00:51