朋友首日封: 與署長對話

6.23.2007

與署長對話

今日同郵政署長飯局，當然不會放過查問郵政署業務新發展及新郵票的機會，問了很多問題，但可以廣播出街的，不是很多，就借此同大家分享一下。
譚榮邦透露，香港郵政正面對成本上升的壓力，一方面因為經濟好轉，郵局的租金有所調升，另一方面，就是全體公務員一旦加薪，薪酬開支就會每年增加九千萬元。
郵政署是以營運基金方式經營，自負盈虧，政府不會對其撥款之餘，還要將盈利的一半上繳庫房，但郵政署同時亦是政府部門，現時七千多名職員中，五千多名是公務員，一旦公務員加薪幅度方案獲立法會財委會通過，郵政署必須跟隨。
不過，譚榮邦表示，暫時無考慮過增加郵費，但就會透過開源節流方式，減低營運成本，包括希望與政府商討，減少上繳盈利給政府的比率，同時亦計劃在十一月左右，陸續關閉人流少的郵局。
位於中環長江中心的花園道郵局是其中一間，譚署長指出，花園道郵局每個月租金四十萬元，但營業額就只有二十萬，連租金都不夠交，較早前已將該郵局的營業範圍，由兩層縮減至一層。
一度是集郵組辦公室的上環海港政府大樓郵局亦將會成為集郵人的集體回憶，署長認為該局位置不佳，導致人流稀少，而位於即將拆卸的黃竹坑村內的黃竹坑郵局，亦是被關閉之列，數碼港郵局就將會是在下一階段檢討是否需要關閉，看來我一些收集郵戳的朋友，要趁關局前，趕快把有關郵局的郵戳，收進自己的記錄了。
現時流動郵局行走的兩條路線，當中都包括於兩間大學停留，譚榮邦認為，兩間大學有自己的工作人員，每日會將信件帶往就近的郵局寄出，並不會將信件儲存，然後等待有關郵車到臨才投遞，所以，服務需求不大，署方會重組有關流動郵局的停靠路線，不再停靠兩間大學，儘量騰出資源，服務偏遠地區的市民，不排除會將流動郵車，首次駛進大嶼山。
剛在星期一進行延長服務時間試驗計劃半年的機場郵局，署長表示，機場愈限制旅客帶上飛機的措施愈多，郵局的使用率就會愈高，因為旅客會改為將不准帶上機的物品到郵局投寄，所以延長星期日及公眾假期的營業時間，希望可以增加營業額，機場郵局亦是全港營業時間最長的郵局。不過他說，機管局的租金比領匯還要厲害，如果租金仍不斷上升，署長笑說不排除會關閉該局，並改派流動郵車服務，到時可能會影響香港在國際的形象，並會成為國際笑柄。
一連串郵局改變消息，似乎令人沮喪，但署長亦有好消息帶給集郵人，現在社會重視文物保育，署方會將目前仍位於古老建築物內的赤柱郵局復修，重新展現古典風格，希望在十一月可以與大家見面，當問及署長有否想過將舊灣仔郵政局收回，再次成為郵政用途時，署長坦言，該地方已不再是郵政署物業，目前很難做到。
身兼集郵人的我，當然不會放過查問明年郵票的發行計劃，不過署長就三緘其口，只肯透露會仍然有生肖郵票，至於明年中本港焦點─北京奧運馬術項目在港舉行會否發行郵票，署長表示，仍然跟國際奧委會、北京奧組委以及港協暨奧委會等組織商討版權費用等問題，如果費用高昂，未必會成事。
至於今年下半年，就會新増發行一款新的心思心意郵票，正票將會以中央政府新送贈予香港慶賀回歸十周年的一對大熊貓迎迎、樂樂做主角，另一邊附票則可讓市民放上心愛的相片，預計十一月發行，署長希望集郵人士會喜歡。